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    星標機場助航燈光有哪些技術創新點


    時間:2017-06-20 18:28:36    作者:admin    查看次數:927

     我國已成為航空大國,正向向航空強國邁進。國內機場特別是通用機場的建設已呈現持續急劇增長的趨勢,但隨著起降環境的惡化如霧霾的加重等導致飛機的起降安全性存在較大問題,并且隨著通用飛機的旅游、救援、運輸的普及應用,特別是在惡劣環境下(如山地救援、海上救援等)的救援,如何搭建臨時通用機場已成為亟待解決的問題,并且已成為剛性需求。所以,能提升飛機起降安全,拓展飛機的工作范圍的助航燈光及控制系統是行業的發展方向。

    星標機場助航燈光有哪些技術創新點
    星標機電自主研發的機場助航燈光發填補了國內空白并領先國際同行,特別是嵌入式順序閃光燈的研發成功將是行業劃時代的助航燈光。

     

    機場助航燈光技術創新點

    1、自主開發的嵌入式順序閃光燈等機場助航燈光,極大的提升了飛機起降的安全性。

    對一般機場來講,在飛機起降,特別是飛機盲降時,飛機跑道的場道和飛機降落的安全性密切相關,成正比例關系,即飛機跑道越長,飛機降落約安全。而傳統的安裝立式順序閃光燈的機場跑道部分是無法使用的,這部分長度約為300米。而采用嵌入式順序閃光燈,該300米的跑道就可以使用,相當于延長了300米跑道,極大的提升了飛機起降的安全性,從理論上講,飛機起降的安全性提升了15%。

    另外,其他傳統的立式助航燈光(安裝在機場跑道和滑行道上的,高于表面越25cm)也影響飛機的滑行安全,改用嵌入式助航燈光(嵌入在機場跑道和滑行道上的,和表面基本在一個平面上)后,使得機場跑道和滑行道成為一個平面,顯著的提升了飛機的滑行安全。

     2、嵌入式機場助航燈光拓展了通用飛機特別是直升機的使用空間。

        傳統的立式助航燈光對場地尺寸要求比較大,比較適合大空間范圍的通用機場上使用,在空間尺寸相對較小的地面,平臺,甲板等場地無法使用,嵌入式產品可有效解決該類問題。嵌入式助航燈光可廣泛使用于各種尺寸的通用機場,如海上直升機場、各種高架直升機場、艦船直升機場、各類鉆井平臺、地面直升機場等;

    3、自主開發使用于環境復雜條件下(如山地救援)的便攜式太陽能助航燈光。

    該技術的開發和應用可快速搭建臨時通用機場,使得直升機能實現在環境復

    雜惡劣條件下的起降,從而能夠進行有效的救援賑災。如2008年汶川地震時,直升機之所以無法在夜間降落,就是因為無法搭建臨時直升機起降點。

        4、自主開發能夠實現本地、遠程、應急助航燈光智能控制系統。

    采用無線遠程移動控制系統,可實現智能控制,使得管理者(機場地面人員)或使用者(飛機駕駛員)根據需要自主控制,避免誤判。

        5、自主開發能夠在極端起降條件下的“自動報警指示”系統。

        6、代替進口設備,填補了國內空白。以前國內使用的嵌入式產品,全部為進口,價格昂貴,維護不方便,而國內沒有合格的嵌入式產品特別是嵌入式順序閃光燈,該項目的完成填補了國內空白并領先國際同行。

    7、LED太陽能的開發成功,極大的節省了能源。實現飛機特別是通用飛機和直升機全天候的起降。



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